Thương hiệu: SOLH của Richge Technology | Xi lanh khí nén Thanh piston bù linh hoạt
 |
Khớp nổi loại F là phụ kiện kết nối linh hoạt đầu bi được gắn trên cần piston xi lanh. Chức năng cốt lõi của nó là hấp thụ độ lệch tâm và độ lệch góc lắp đặt, loại bỏ lực bên và bảo vệ vòng đệm xi lanh. Nó là thành phần tiêu chuẩn để giải quyết các lỗi căn chỉnh trong thiết bị tự động.
• Kết cấu: Ren cái (nối thanh piston) + đầu bi + ren nam (nối tải), tích hợp cụm bù đàn hồi.
• Năng lực bồi thường: Trục ±1,5mm, hướng tâm ±1,25mm, góc ±2°~±5° tùy theo model.
• Vật liệu: Hợp kim nhôm anodized tiêu chuẩn; Thép không gỉ 304 cho các ứng dụng chống ăn mòn; Có sẵn con dấu cao su NBR / FKM.
• Chức năng: Chuyển đổi kết nối cứng cứng thành kết nối thích ứng linh hoạt, ngăn mômen uốn ngang và mài mòn bịt kín trên cần piston.
1) AirTAC
Định dạng: Chủ đề FM × cao độ + F
Ví dụ: F-M10×1.25F (đối với lỗ khoan 32mm), F-M16×1.5F (đối với lỗ khoan 50/63mm)
2) SMC (JAF tiêu chuẩn / JAHF hạng nặng)
Định dạng: JAF-bore-thread-length
Ví dụ: JAF-40-M12×1.25 (lòng khoan 40mm), JAHF-80-M20×1.5 (tải trọng nặng 80mm)
3) Đánh dấu chung trong nước
Định dạng: F-M12×1.25 hoặc FJ-M16×1.5
|
Mô hình (Chủ đề) |
Lỗ khoan phù hợp (mm) |
Độ lệch tâm cho phép |
Góc xoay |
|
F-M6×1.0 |
20/16 |
±0.8mm |
±2° |
|
F-M8×1.25 |
25 |
±1.0mm |
±2° |
|
F-M10×1.25 |
32 |
±1.25mm |
±3° |
|
F-M12×1.25 |
40 |
±1.25mm |
±3° |
|
F-M16×1.5 |
50/63 |
±1.5mm |
±4° |
|
F-M20×1.5 |
80/100 |
±1.5mm |
±5° |
|
Lắp |
Hiệu suất |
Mẹo ứng dụng |
|
Khớp nổi loại F |
Bù linh hoạt 360°, hấp thụ độ lệch hướng tâm và góc, bảo vệ xi lanh |
Căn chỉnh kém, hoạt động tần số cao, hành trình dài |
|
Mũi khoan đơn loại I |
Bản lề mặt phẳng đơn ±5°, độ cứng cao, chi phí thấp |
Tốc độ thấp, căn chỉnh tốt, tải kéo đẩy |
|
Khoan đôi kiểu chữ Y |
Bản lề mặt phẳng đơn ±5°, khả năng chịu tải lớn |
Tải nặng, tải bằng vấu tai đơn |
|
Vòng bi cuối thanh |
Hình cầu phổ quát ±15°, góc xoay lớn, chi phí cao hơn |
Tốc độ cao, độ lệch tâm lớn, xoay đa hướng |
Hướng dẫn lựa chọn: Căn chỉnh lắp đặt kém → Loại F; tải nặng tốc độ thấp → loại Y; giá đỡ tai đôi → loại I; tốc độ cao và độ lệch tâm lớn → ổ trục đầu thanh.
1. Vặn ren cái vào ren ngoài của thanh piston, nên sử dụng bộ khóa ren kỵ khí để chống nới lỏng.
2. Kết nối trực tiếp đầu ren đực với tải (hoặc mặt bích / tấm kết nối), không cần phải căn chỉnh đồng trục nghiêm ngặt.
3. Áp suất vận hành: .01.0MPa đối với xi lanh tiêu chuẩn; nhiệt độ làm việc: -10oC ~ +120oC.
4. Không thích hợp cho chuyển động quay liên tục. Cần có bộ đệm hoặc nút chặn bên ngoài khi chịu tải va đập.
• Dây chuyền lắp ráp tự động, thiết bị 3C, robot gắp
• Lắp ép, dập, lắp khuôn, cơ cấu vận chuyển hành trình dài
• Thiết bị có điều khiển đồng trục khó, độ rung lớn và chuyển động xi lanh tần số cao
Địa chỉ
Số 1083 Đường Đông Zhongshan, Quận Yinhou, Thành phố Ningbo, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
